- El gobernador Martín Llaryora anunció el llamado a licitación para la megaobra, que demandará una inversión de 47.764 millones de pesos.
- La estructura tendrá 600 metros de largo y mejorará la seguridad vial y fluidez del tránsito en la zona sur de la ciudad.
- “Será el mayor altonivel del país en construcción en este momento histórico”, afirmó el mandatario provincial.
El gobernador Martín Llaryora anunció el llamado a licitación para la construcción de un altonivel sobre la Avenida Vélez Sarsfield de la ciudad de Córdoba.
La megaobra, de 600 metros de largo, se desarrollará en el tramo comprendido entre la avenida Circunvalación y la calle Posadas, en la zona urbana de Córdoba de la ruta nacional 36, por la que circulan más de 3.6 millones de vehículos por año.
Esta vía constituye, además, la principal vía de comunicación con el sur de la provincia a través de la Autovía Córdoba – Río Cuarto.
Al mismo tiempo, confluyen las ramas de ingreso y egreso a la Avenida de Circunvalación, y las colectoras y calles importantes de la red vial urbana que sirven de comunicación con barrios como Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertillas y Comercial, entre otros.
Por ese motivo en la zona se producen altos volúmenes y mixturas de tránsito, cuya composición posee una gran incidencia de vehículos pesados, ómnibus y una fuerte presencia de vehículos livianos en las horas pico, que generan congestión, demoras y complicaciones para la circulación.
Los trabajos implicarán la intervención de 1.000 metros de la avenida Vélez Sarsfield para el movimiento de maquinarias de gran porte y obreros. Se estima que la obra demandará unos 300 puestos de trabajo directos e indirectos.
Llaryora reafirmó el compromiso del Gobierno de Córdoba con las inversiones en obra pública que permitan mejorar la calidad de vida de los vecinos, impulsar la producción y generar más oportunidades de trabajo.
“En un momento en el que en el país se pierden puestos de trabajo, estamos haciendo un tremendo esfuerzo para que Córdoba no pare”, sostuvo.
Y afirmó que “por la complejidad y el nivel que tiene, será el mayor altonivel del país en construcción en este momento histórico».
El mandatario provincial recordó, además, a los ex gobernadores José Manuel de la Sota y Juan Schiaretti, quienes tomaron la decisión de intervenir la ruta nacional 36, para convertirla en una autopista, ante la falta de obras y respuestas por parte del Gobierno Nacional.
Audio: Martín Llaryora.
Llaryora destacó el trabajo conjunto llevado a cabo con la Municipalidad de Córdoba y el intendente Daniel Passerini, a través de una articulación permanente que posibilitó la planificación del altonivel.
En este sentido, recordó la labor mancomunada que desde el Gobierno de Córdoba se concreta junto a intendentes y jefes comunales de toda la provincia “sin diferencias ideológicas ni partidarias».
La obra, que ejecutará la empresa Caminos de las Sierras, prevé la intervención a lo largo de 1.000 metros de extensión para la construcción de un altonivel que posibilitará la sobreelevación de la calzada principal de la Av. Vélez Sarsfield desde la calle Posadas hasta el cruce con la Circunvalación.
Con estos trabajos se logrará la separación del tránsito pasante, manteniendo en el nivel actual el tránsito frentista y regulando a través de rotondas el flujo de las dos principales intersecciones: la calle Defensa y la colectora de Circunvalación.
Con los trabajos que se llevarán adelante se ordenará la circulación en ese sector de la ciudad y se mejorará la seguridad vial tanto del tránsito local como del tránsito pasante que utiliza la Ruta Nacional 36 Autovía Córdoba – Río Cuarto.
El presupuesto estimado es de alrededor de 47.764.447.500 millones de pesos y se prevé un plazo de ejecución de 18 meses.
El intendente de la Ciudad de Córdoba, Daniel Passerini, destacó la generación de empleo que implica el anuncio de esta obra y expresó: «Un buen gobierno tiene que hacer las obras que las ciudades, los pueblos y las provincias necesitan. Esas son las gestiones que apuestan y resuelven».
Audio: Daniel Passerini.
A la vez, su par de Río Cuarto, Guillermo De Rivas, valoró la obra en cuanto permitirá un acceso con mayor fluidez en el acceso a la capital y garantizará un viaje más ameno y seguro por la Ruta 36.
«Este es un anuncio de enorme valor, no sólo para la ciudad, sino para todos los habitantes del sur cordobés que utilizan diariamente estos caminos», agregó.
Audio: Guillermo De Rivas.
Mientras que, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, aseguró que se trata de una obra de infraestructura vial con un fuerte impacto global que “con un intercambiador y viaducto más grande que el de Villa El Libertador. Por esta vía ingresan y egresan más de 3 millones 600 mil vehículos”.
Detalle de los trabajos
El viaducto del altonivel que se va a ejecutar en ese sector de la avenida Vélez Sarsfield tendrá una longitud de 607 metros, finalizando en la vinculación con el intercambiador en la intersección con la Circunvalación, tanto con su calzada principal como las ramas de ingreso y egreso de la misma.
La nueva traza contará con dos carriles por sentido de circulación, separador central tipo new jersey y banquinas a ambos lados de la calzada.
En la parte inferior del altonivel se proyectaron calles frentistas que comenzarán a ambos lados de los muros de sostenimiento del viaducto y se desarrollarán a través de una avenida urbana con dos carriles por sentido de circulación y un cantero central de tres metros hasta la intersección con la colectora de Circunvalación.
Para resolver los cruces y giros del flujo vehicular se ejecutarán tres rotondas: una en el cruce con la calle Defensa, la segunda en la intersección con la colectora sur de Circunvalación y la tercera en la intersección con calle Minuzzi.
Los trabajos incluyen la construcción de un retorno para vincular las calles frentistas con la avenida bajo el altonivel.
Asimismo, se llevará adelante la vinculación del altonivel con las ramas directas de enlace del distribuidor de enlace del anillo de Circunvalación con la Ruta 36.
Como parte de las se realizará la relocalización de servicios; se ejecutarán obras de drenaje tales como cordones cuneta, conductos, cámaras y sumideros; y obras de seguridad como señalización vertical, demarcación horizontal y colocación de barreras de defensa.
Estuvieron presentes, además, el ministro de Gobierno, Manuel Calvo; el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos; el legislador Miguel Siciliano; la presidenta de la Comunidad Regional del departamento Santa María, Carolina Basualdo; funcionarios municipales de la Capital, intendentes de localidades de la Ruta Nacional 36 y representantes de Centros Vecinales de la zona sudeste de la Ciudad de Córdoba.